之前，很少有人知道处在浙江金华一隅的青年汽车，毕竟国内兴起的新能源造车势力太多了，以为四个轮子加四个沙发就能上路跑，实在不行捞一笔政府补贴也是好的。
5月23日名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》的文章被传播，青年汽车才被人们熟知，顺带着把创始人庞青年扒了个底朝天。网友戏称，加水就能跑这是一项让“科学界震惊”的伟大发明，并调侃自己的初中物理知识被按在地上摩擦。
据悉，青年汽车被34次列为失信被执行人，其名下公司一百多次被列为失信被执行人，因此，庞青年也被称为“老赖”。
但10月11日工信部关于2017年新能源汽车推广应用，补助资金清算审核的内容显示：青年汽车获得核定清算补助资金1.18亿元。
这很让人费解，除了“水氢发动机”的玄幻，今年5月份青年汽车更是被立案侦查，原因是利用收购萨博为噱头，撬动地方政府招商配送煤炭资源，结果收购萨博失败双方陷入纠纷。
除了青年汽车，格力董明珠投资的银隆新能源也获得核定应清算补贴5.3亿元。而此前，银隆新能源多次被曝光工厂停工、人员裁剪、拖欠供应商资金。这笔补到账后，想来董大姐要欢呼庆祝了。
中国的企业为什么做不长久？日本超过百年的企业有2万多家，而中国只有5家。很大一部分原因就是不够专注，没有工匠精神，看到什么行业挣钱立马跳进去。
做空调的、卖酒的、拍电影的，手里有点钱就想造车了，对本行业和汽车行业没什么敬畏之心。
除了青年汽车和银隆新能源，长安汽车应清算补贴为3.54亿元，海马汽车应清算补贴为2.1亿元，猎豹汽车应清算补贴为844.8万元。值得一提的是，力帆汽车因关键零部件发票信息和推荐目录不一致被取消补贴，而此前力帆正是“骗补”被骂得最惨那位。
至于被列入失信执行人的青年汽车为何能拿到补贴我们不敢擅自揣摩，但我们可以预测，补贴救不活这一团糟的造车新势力，可能会让某些个人富甲一方。
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